PA-NG "France libre" 🇫🇷 — et si la France développait sa propre catapulte électromagnétique pour son futur porte-avions ?

Le PA-NG, c'est 80 000 tonnes d'innovation, d'industrie et de souveraineté.

Derrière ce programme stratégique, il n'y a pas seulement de grands maîtres d'œuvre. Il y a aussi près de 800 entreprises mobilisées, en majorité des PME et des ETI, qui conçoivent, produisent, innovent et font vivre, chaque jour, notre base industrielle et technologique de défense.

Construire un porte-avions, c'est aussi un choc économique concret : plus de 14 000 emplois pendant 10 ans, dans les Pays de la Loire, en Bretagne, en Provence-Alpes-Côte d'Azur, et bien au-delà.

À Brest, ceux qui ont vu se construire le Charles de Gaulle s'en souviennent : la ville vivait au rythme du programme. Hôtels pleins, ingénieurs, techniciens, ouvriers spécialisés venus de toute la France… Un porte-avions, ce n'est pas seulement un bâtiment militaire. C'est un moteur industriel et territorial.

Dans cette perspective, la catapulte électromagnétique n'est pas un simple sous-système. C'est une brique critique.

Elle conditionne :

• l'allonge des aéronefs embarqués,
• leur capacité d'emport,
• la performance opérationnelle du groupe aéronaval,
• et l'interopérabilité avec nos alliés.

Autrement dit : pour jouer dans la première division des marines à porte-avions, c'est un sujet central.

Mais l'enjeu est plus large encore.

Derrière une catapulte électromagnétique, il y a tout un écosystème technologique et industriel que la France possède déjà au moins en partie

C'est l'occasion de structurer davantage les sujets suivants :

• électronique de puissance,
• conversion et stockage de l'énergie,
• automatismes critiques et contrôle-commande,
• logiciels temps réel et cybersécurité,
• matériaux avancés et sous-ensembles industriels complexes.

Lancer des études sur une solution nationale, même à long terme, aura un effet immédiat :

• structurer des filières encore fragmentées,
• donner de la visibilité à des PME et ETI stratégiques,
• accélérer la montée en gamme technologique,
• diffuser des retombées duales dans l'énergie, la mobilité ou le naval civil.

En réalité, ce débat ne se résume pas à un choix d'équipement.

C'est un choix de politique industrielle.

Dans un contexte de compétition stratégique accrue, la question est simple :

Voulons-nous être seulement intégrateurs ? Ou voulons-nous aussi redevenir concepteurs des briques critiques ?

Chez Odysseus Defense Partners, nous sommes convaincus que la souveraineté européenne passera aussi par la capacité à faire émerger et structurer un écosystème puissant de PME et d'ETI sur ces technologies clés.

La catapulte électromagnétique pourrait en être l'un des grands catalyseurs.